В современной промышленности и сельском хозяйстве важна каждая минута. Простои вагонов под загрузкой или выгрузкой обходятся дорого, а манёвровый тепловоз — удовольствие не из дешёвых. Компания «АгроКапитал» предлагает альтернативу: колёсно‑рельсовый тягач КРТ. Это не просто трактор — это универсальная машина, способная заменить локомотив на подъездных путях предприятий горной, химической, металлургической промышленности, в портах и на ремонтно‑строительных площадках.
Что такое КРТ и зачем он нужен?
Колёсно‑рельсовый тягач — это самоходное шасси на базе мощного трактора, которое может двигаться как по обычной дороге на пневматических шинах, так и по железнодорожным путям на рельсах. Установка на рельсы занимает всего несколько минут. Основное предназначение — буксировка вагонов, платформ и цистерн к местам загрузки, формирование составов и проведение манёвровых работ.
Почему КРТ выгоднее тепловоза?
Сравнение с классическим тепловозом — вот где раскрываются сильные стороны КРТ:
- Цена. Тягач стоит на порядок дешевле манёврового тепловоза.
- Универсальность. На колёсном ходу это трактор. На него можно навешивать бульдозерный отвал, снегоочиститель, щётку для уборки дорог и даже грузоподъёмное оборудование. Так одна машина заменяет целый парк спецтехники.
- Экономичность. Более экономичный дизельный двигатель и простота обслуживания снижают эксплуатационные расходы.
- Способность работать там, где не пройдёт тепловоз. Из‑за малого радиуса поворота и шарнирно‑сочленённой рамы КРТ гораздо манёвреннее тепловоза.
Сердце КРТ — надёжный ЯМЗ
В основе КРТ — проверенный временем двигатель Ярославского моторного завода. В нашей версии трактора установлен 6‑цилиндровый V‑образный дизельный двигатель ЯМЗ‑236М2‑59 рабочим объёмом 11,15 литра, развивающий мощность 180 лошадиных сил. Удельный расход топлива составляет 167 г/л.с.ч, а объём топливного бака — 330 литров, чего достаточно для длительной непрерывной работы. Система пуска — электростартер, что обеспечивает быстрый запуск даже в холодное время.
Техника, созданная для работы
КРТ — это машина, созданная для интенсивной эксплуатации. Гидромеханическая коробка передач позволяет переключаться без разрыва потока мощности, что обеспечивает плавность хода и долговечность трансмиссии.
- Тяга и динамика. Максимальное тяговое усилие достигает 40 кН (4000 кгс), эксплуатационная масса составляет 8400 кг.
- Ходовая часть. Колёсная формула 4×4 гарантирует отличное сцепление как с дорогой, так и с рельсами. Специальные шины 21,3R24 обеспечивают надёжное сцепление и высокую проходимость по бездорожью.
- Комфорт для оператора. Кабина оснащена кондиционером, что немаловажно при работе в любую погоду. Управление — гидрообъёмное; шарнирно‑сочленённая рама обеспечивает малый радиус разворота (всего 6,7 метра) и высокую манёвренность.
- Безопасность. Надёжные колодочные тормоза с пневмоприводом для остановочных режимов и стояночный ленточный тормоз с пневмопружинным цилиндром гарантируют безопасность при работе с тяжёлыми составами.
Где используется КРТ?
- Промышленность. Для перемещения вагонов на заводских и складских путях.
- Строительство. Для перевозки грузов на прирельсовых базах и в карьерах, особенно зимой — в комплекте с плугом и ротором для уборки снега.
- Порты и терминалы. Для оперативной подачи вагонов под разгрузку судов.
- Сельское хозяйство. Для обслуживания элеваторов и зернохранилищ с подъездными железнодорожными путями.
